雖然香港是重要的國際航運樞紐,但俗稱「行船」的海員業,在本地卻實屬冷門行業。不過,亦因為人才短缺關係,故海員行業可謂門檻低、升職快、加薪幅度大。 行船 前景 是否真的好?有興趣的朋友可參考以下資訊。
原文:高清《經濟一週》| 資料提供:海事處、海員發證組 | 圖片來源:海事處、香港海員工會 

從低做起,學徒每月約有HK$10,000薪金

雖然初入行當學徒人工低,月薪只得HK$4,000,不過,因政府有HK$6,000資助,合計每月亦約有HK$10,000薪金。

海員學徒要做搬運鐵鏈等粗重工作,而且多數時間要待在船上、離鄉背井,且航行途中亦要經歷不少風浪。

不過,當捱過18個月的學徒階段後,如果考到「三級合格證書」,就可從學徒升級為三級遠洋輪(甲板部)高級船員,人工即時大增三至四倍,月薪達HK$30,000至 HK$40,000。

繼續於海上工作滿一年後,可再考「二級合格證書」,成為「大副」,即二級遠洋輪(甲板部)高級 船員 ,人工再加一倍,月薪升至HK$60,000至HK$70,000。

當二級高級 船員 有多兩年的海上航行的時間,通過考試後便可正式成為船長,月薪可高達10萬元。

航海業嚴重缺人,做到船長人工1萬變10萬

現時航海業非常缺人,基本上考試合格,便可升職加人工,升職沒有太大難度,理論上最快四年半便可升任船長,人工1萬變10萬。

行船人工雖然相當可觀,但並非一份易做的工,尤其做學徒時,要做搬運鐵鏈等粗活。而且大部分時間會在船隻上,只有船隻泊岸時才可上岸,航行途中要經歷風浪,又要離鄉背井。

然而,雖然船上不能上網,但都可以用電郵和親朋戚友聯絡,未至於「斷六親」。如果有興趣入行,都可以考慮選讀相關的課程。

做船長要考幾多試 你又知唔知?

船長最高薪金可達8萬至10萬元。雖然晉升途徑清晰,但也絕非容易,因為 船員 必須接受認可的課程及出海訓練,考一系列的考試,還要有相當的航海經驗,過五關斬六將後,將可成為船長。

三級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書

想開展遠洋船長生涯的話,一般來說會先就讀海事訓練學院的兩年制海事科技高級文憑課程,完成學院開辦的急救、防火訓練、個人求生技能及救生船隻操作技能等課程,再加上18個月的海上工作時間,才可以去投考三級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書,一共要考三份筆試和一個口試。

如果之前沒有讀過任何有要考有關課程,又想考三級證書,就必須有受聘於船公司,然後有至少36小時的海上工作時間等條件才可以投考。

二級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書

若要投考二級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書,你需要持有三級證書後最少有12個月的海上工作時數,亦要通過五份筆試和一個口試。

考試內容包括nevigation和ship technology,還有另一科為commerce and law,行遠洋船需「衝出國際」,當然少不了一些國際法例的內容。

一級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書

一級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書,一共要考五份筆試和一個口試,完成後便可獲船長資格。一級證書和二級證書的筆試內容是一樣的。因此,若果已順利通過二級證書的考核,不需要再多考一次。

不過,亦有一些例子會直接由三級證書考一級證書。有關人士就需要考足全部五份筆試和口試,亦要有足夠36個月的航海時數才可以考一級證書。

證書資格需要五年續牌一次,雖然筆試不需要重考,但是要於海事訓練學院再上些訓練課程才可以續牌。

相關文章

打工仔另類選擇 | 起薪 2 萬!

空姐福利 | 除咗平機票之外仲有啲咩?