Kirkenes 行程

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從 Tromso 再飛 1 小時來到 Kirkenes,好像來到了另一個世界,更荒蕪更寒冷的感覺,著陸時看見地面都是雪,就知氣溫已在零度以下。在 Kirkenes 留了 5 晚,結果也只有 1 晚好天氣,可惜的是極光只維持了 2 小時。

↓ 地面全是雪,湖面也開始結冰 (iPhone 6+ 攝)
挪威 極光 franso northern light aurora

Day 6 – 天氣最好的一日,四處外出找景點,結果遇到了一名當地的漁夫,聊天一下後他說這個岸邊可以捉皇帝蟹來吃,但沒有工具的我們只好問他會不會賣,他就帶我們去他的貨倉,然後說把整盤蟹送給我們,太感動了。

↓ 就是這一盤,但我們最後只要了半盤,哈哈 (這半盤蟹已經貴過我們的機票了)
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↓ 皇帝蟹只是用滾水煮,已經很好吃了,十分鮮甜。其他吃的多數是煎三文魚及馬鈴薯。  (iPhone 6+ 攝)

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↓ 拍攝時只是下午三時,快天黑了。
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↓ 晚上剛到達 Lanabukt 時,極光還不算活躍。
挪威 極光 franso northern light aurora

↓ 不久後就活躍起來了
挪威 極光 franso northern light aurora

↓ 天空不時有流星劃過。
挪威 極光 franso northern light aurora

↓ 另一個方向較不吸引
挪威 極光 franso northern light aurora

這晚天氣很好,拍攝現場氣溫也只有 -11 度,但也不算是十分難受,而且可以回到車內取暖,拍攝 Timelapse 也不是問題。

這是當晚的極光 360 VR Timelapse ↓

↓ 雪地開車比較煩的是要花時間來預熱車子。。。  (iPhone 6+ 攝)
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低溫下攝影器材的表現

今次帶了 EOS 5DsR 及 6D 前往北極圈,最寒冷的一天在 -13 度的還境下操作都十分正常,原廠電池也正常,副廠電池就壞了兩顆,致於不少朋友問鏡頭會否起霧氣,我就沒有遇到了,但在零度左右的時候就要小心了,建議用發熱帶放在鏡頭前端
還有要提的就是腳架,我帶了不同的腳架,能在零下溫度正常使用的就只有 Gitzo 那支了,其他都因為冷縮熱脹的關係變得難以使用,甚至無法使用。

↓ Gitzo Traveler 1514 + EOS 5DsR
挪威 極光 franso northern light aurora

極光預測

極光預測網站http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast/Europe
除了看活躍指數,還得看天氣,好天氣甚本上都會看到的,只是活躍度及亮度不同吧。

極光拍攝

極光拍攝要求的曝光時間比星空短,以上相片都是以 F2.8 ISO 1600 5s-10s  這個設定來完成,當極光爆發時,可以使用更低的曝光數值,否則會有「爆高光」的情況出現。

後記

在 Kirkenes 的其他日子就不多說了,因為天氣欠佳,都是只前往 Kirkenes 的超市買食材後就回 Apartment,加上天氣寒冷以及日長夜短的關係,大部分時間只會吃跟睡覺,哈哈。
是次 HK 來回 Doha 的機程是與 「因航」合辦,坐的是「因航」的飛機 (2014 年還是 Qatar 自己的機),Qatar vs 「因航」,前者是天堂後者是地獄 (個人感覺)。

多謝點擊觀看

希望能幫助你拍攝到北極光
覺得有用就分享吧,謝謝

原文:按此
文攝:FranSo

特別鳴謝:Legendary Increase, Gitzo HK, G-Technology HK, Columbia, NiSi, BenQ

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版權所有,不得轉載。

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