港鐵石門站對開路口今日起有新過路方式,返工、返學或前往碩門商場,毋須再沿兩邊路口兜出「L字形」。運輸署在安明街與安睦街交界啟用對角行人過路處,行人可直接斜向橫過馬路。看似只改一條過路線,步行距離及時間卻預計平均縮短約30%。
石門站路口告別L字形繞路
新安排啟用後,行人可按過路燈指示,直接由路口一角走向對面一角,不必先過一段馬路,再轉向橫過另一段。對每日出入石門站、往返學校或碩門商場的市民而言,路線變得直接;不過使用新過路處時,仍應留意燈號及道路情況,切勿只為節省時間而搶步過路。
新設計照顧長者輪椅與手推車
措施公布後,相關資料未有收錄網民留言或提及網上爭議,因此不能將事件包裝成「群起公審」。現場所見改動重點落在安全與便利,路口加設下斜路邊石,方便長者、輪椅使用者及推手推車人士上落行人路,亦增設交通護柱,提醒駛經司機留意路口情況及小心駕駛。
首批試點背後全港十五路口布局
今次石門站外新安排不只是單一路口改動,更屬《運輸策略藍圖》首批試點之一。運輸署計劃由今年下半年起,在港九新界合共15個合適路口分批啟用對角行人過路處,預期可把步行距離及時間平均縮短約30%;市民日後若遇上同類路口,應依照現場交通燈號及標示過路,才能在慳腳程之餘兼顧安全。


