《GTA 6》定於11月19日推出，玩家等候新作之際，《GTA Online》多年累積下來的物價問題亦再受關注。洛聖都部分座駕不只加價逾倍，復刻車款更較原版貴超過100倍，令玩家為買裝備要花更多時間解任務。最意外的是，遊戲世界瘋狂通脹，現實中的新作售價卻出現完全相反的結果。
洛聖都通脹失控跑車十年加價百倍
2013年《GTA 5》與《GTA Online》推出後，玩家可透過完成任務賺取GTA幣，再購入座駕及裝備；但任務獎勵持續增加，遊戲內又欠缺宏觀經濟調節，令虛構城市洛聖都逐步陷入通脹。遊戲網站Rockstar INTEL截至2023年的統計顯示，「佩嘉西暴君Mk II」價格上升105%，另有多款跑車、直升機及裝備錄得至少一成升幅；原價12,000 GTA幣的「卡林王者」，其RS經典復刻版更接近180萬GTA幣，差距超過100倍。
物價升幅惹玩家不滿遊戲時間被迫加碼
事件受到注意後，玩家不滿焦點並非只在一串虛擬銀碼，而是裝備升價直接推高遊玩成本：想取得同類型座駕或強力裝備，便要完成更多任務，投入更多時間「搵錢」。Rockstar不時推出高價復刻裝備吸引玩家課金，面對遊戲通脹引起的怨言，官方亦會安排跑車減價活動；然而，當任務獎勵與商品價格持續追逐，玩家在洛聖都買車的壓力依然未有消失。
現實售價看似更貴計通脹後竟現反轉
轉折落在現實售價：《GTA 6》標價79.99美元，表面上較2001年在美國以49.99美元發售的《GTA 3》高出六成，看來連遊戲本身也難逃加價。不過，把不同年代的美元購買力納入比較後，《GTA 3》當年售價相當於現時約94美元，反而令《GTA 6》成為系列主要作品中經通脹調整後最便宜的一款；洛聖都玩家要捱百倍車價，現實買家卻迎來意料之外的價格反轉。
