自二零零二年起陪伴港人多年港鐵特惠站，拍一拍卡即可慳兩元車費福利恐逢巨變。早前有區議員提議於大埔墟街市增設特惠站以便利基層及長者，豈料當局回覆揭示這項推行逾廿載措施正面臨重大考驗。原來隨着鐵路網絡發展與車站佈局改變，官方對這項乘車優惠已經有全新取態。

大埔區議員倡街市加設特惠站盼助基層慳車費

大埔區議會於九月三日進行交通運輸委員會會議，期間區議員梅少峰正式向港鐵提出於大埔墟街市增設特惠站。他指出該街市距離大埔墟站不足五百米且步行極為便利，加上周邊被多個公共屋邨與社區中心包圍，每日均有大量長者與基層居民往來。即使區內現時已有巴士及小巴等交通工具服務，但始終未能完全替代港鐵那兩元車費扣減福利，期望增設拍卡機後能精準補足基層街坊出行開支缺口。

事件曝光引發地區群組洗版關注慳錢福利恐生變

事件曝光後大批網民及地區街坊群組隨即洗版關注，不少人對於這項涵蓋全港四十多個地點並每次可慳兩元車費福利可能生變感到極度愕然。基層市民原本一直期盼特惠站能落戶大埔墟街市以減輕每日沉重交通負擔，如今面對當局指出現有鐵路網絡相當成熟，加上車站出入口佈局大為改善，導致有關設施吸引客源效用經已起了根本性變化. 這番客觀剖白無疑令一眾期望慳得一蚊得一蚊街坊大感無奈。

港鐵審視可持續性揭合適位置漸少運輸署表態

針對增設特惠站訴求，港鐵坦言近年交通基建網絡越趨成熟，能設立特惠站合適位置已經越來越少，目前正審視整個計劃可持續性並積極研究新優惠模式及平台。港鐵承諾會謹慎研判大埔墟街市選址意見以更精準投放推廣資源，而運輸署方面則重申一直鼓勵公共交通營辦商提供合適優惠，但基於自由營商精神，營辦商最終是否提供票價優惠仍純屬個別商業決定。