帶長輩到加拿大旅遊或探親本以為當地無障礙設施完善，但近期一宗誇張拒載事件隨時令你的行程大受影響。當地一名71歲重度殘疾長者乘搭無障礙交通服務長達28年，最近竟突然被營辦商單方面終止接送。這場風波不僅令事主生活徹底停擺，背後牽涉的體制漏洞更令無數輪椅旅客隨時陷入無車可搭的困境。

七十一歲長者硬食拒載生活全面停擺

事件發生於2026年5月左右的加拿大卑詩省，71歲脊髓肌肉萎縮症患者克雷坦一直依賴無障礙車輛出行。令人震驚是，營運商Transdev近期以安全審查為由，判定其特製輪椅超出車輛安全承載能力，突然落閘停止服務。克雷坦大呻自己過去近30年從未發生過任何意外，質疑對方是否一直提供不安全接送，突如其來的拒載更令他的醫療預約與夏季社交活動悉數取消，日常運作幾乎完全癱瘓。

倡議團體鬧爆外判商為縮皮無視乘客權益

事件曝光後大批網民替事主不值，殘疾權益倡議團體亦群起發聲，狠批私營外判商優先考慮合約免責與控制成本，將殘疾人士出行基本權利拋諸腦後。有前線退休員工踢爆，早於2010年已確認事主設備完全符合載運標準，如今卻反口不認帳。倡議團體更揭露這絕非單一事件，單單在2025年已有大批使用重型或特製電動輪椅乘客遭到類似拒載，群組洗版斥責機構做法極度官僚冷血，嚴重剝奪弱勢社群生存空間。

官方介入補救揭示車廂規格落後現代標準

隨着輿論壓力不斷升溫，無障礙設備供應商出面解釋，指出問題癥結在於公共交通車輛空間規格仍停留在舊標準，根本無法適應現代輔具日益增加的體積與重量。目前管理機構TransLink已聯絡卑詩省政府商討修改車輛規格，並緊急安排專家為事主制定短期安全出行計劃。對於計劃帶同使用特製輪椅長者前往當地旅遊的港人，出發前務必提早向當地交通機構申報輪椅尺寸及重量，並預留醫療交通等替代方案，以免抵達後因器材超標而硬食天價車費或面臨無車可坐窘境。