東京羽田機場第一航廈時隔33年進行最大規模擴建，全新北衛星航廈將於9月1日正式投入服務。這個充滿原木設計與森林香氣候機空間看似完美，背後卻暗藏一個足以令轉機客崩潰致命細節。這個表面極具心思龐大設施絕對會令缺乏準備旅客面臨錯過航班危機。

豪裝背後隱藏十五分鐘地獄級步程

羽田機場為應付日益增加客量，耗資打造自1993年啟用以來最大規模北衛星航廈擴展工程。新航廈採用鋼架與日本產杉木及橡木混合建造，並增設六個固定登機橋以全面取代接駁巴士。區域內更配備專屬咖啡貴賓室及利用回收瓶蓋製作環保兒童遊戲區，設施極具心思。不過日本航空官方估算指出，旅客由安檢處步行至新登機門最少需要耗費十五分鐘，由於新區域未有設置專屬街道入口，這段遙遠路程頓時成為趕飛機一族噩夢。

消息曝光後各大旅遊群組瘋狂洗版

相關擴建細節曝光後，各大旅遊群組隨即瘋狂洗版，大批網民鬧爆這個長距離步程設計形同懲罰乘客。不少旅客大呻平時轉乘日本國內航線已經要提早到場處理全新行李手續，如今還要硬食這段遙遠路程，萬一時間預留不足絕對會嚇到在禁區內狂奔。有準備帶同幼童出發旅客更直指，雖然新區設有兒童遊樂設施，但拖著小孩走完十五分鐘隨時搞到筋疲力盡，直斥官方設計完全未有顧及用家感受。

官方急推免費自動駕駛車補救缺陷

為平息這場步程恐慌及補救設施漏洞，機場方面其實早已準備一系列實用應對方案。除了設置常規電動步道外，航廈內將會引入全新自動駕駛行動裝置「iino」供旅客免費乘搭。這款融入木材外觀設計代步車每天早上七時至晚上八時運作，每次最多可載四人，極大程度舒緩步行壓力。準備乘搭國內線轉飛冷門觀光景點甚至朝聖寶可夢彩繪機旅客，務必提早完成安檢手續並善用接駁工具，以免因腳程延誤最終行程。