每次拖住沉重行李穿梭高鐵西九龍站與九龍站都令人大呻辛苦，未來這段路程即將迎來零成本神級科技大變革。運輸署近日批准港鐵與機管局聯手測試4部全新自動車，預計日後只需7至8分鐘即可極速穿梭兩地。不過這場聲稱高科技無人駕駛測試背後，車廂內竟然暗藏一位具備10年經驗神秘人物。

運輸署發牌百度第六代自動車強勢殺入西九

這項空鐵聯運計劃早前正式獲得運輸署批出先導牌照，將會有四部百度Apollo第六代自動駕駛私家車於西九龍繁華地段進行路面實測. 測試路線涵蓋匯民道至車站環迴路一帶客流量極高且交通環境複雜區域，車身必須展示專屬先導標籤供其他道路使用者識別。雖然主打高科技無人駕駛概念，但首階段測試期間車上仍會長駐一名後備操作員，該人員必須為香港居民兼完成一百小時全職培訓，有需要時即時接管車輛操控以策安全。

網民群組洗版狂熱公審十年經驗猛人坐鎮車廂

事件曝光後各大交通群組隨即洗版熱烈討論，部分網民群起公審這項無人駕駛技術充滿矛盾。由於七月機場島才剛剛首創車內無司機遙距監控測試，今次殺入市區卻依然要安排具備至少十年駕駛經驗猛人坐鎮車廂，網民鬧爆所謂全自動原來仍需依賴人類做後盾。不過亦有人大呻平時拖篋轉車極度辛勞，認為只要這部百度自動車能解決普通人出行痛點，就算有專人看守亦是實用保命精髓，期望能盡快告別轉車煩惱。

次階段非商業載客實測勢必顛覆傳統出行模式

這場萬眾矚目科技革命目前仍處於首階段路面測試，只要完成指定里程就會迎來重大轉折，直接進入第二階段展開非商業載客測試。按官方最新預測時間表，這個極具震撼力項目有望於二零二七年第二季正式投入運作，屆時勢必為長者及行動不便乘客帶來前所未前舒適便捷體驗。當自動車恆常運作後將會在兩大鐵路站之間建立無縫接駁網絡，全面擴大本港自動駕駛商業化應用場景，未來真正做到秒變神級出行利器絕對值得全城密切期待。