網民票選港鐵6大路線地獄排名 榜首一條線等4班車先上到

東鐵綫淪為榜首收工時間等足4班車

在這份由網民票選的「地獄路線排名」中，東鐵綫以壓倒性的怨氣登上第一位。自從由12卡車縮減至9卡車後，車廂擠迫程度直線飆升，尤其每逢傍晚收工時段，九龍塘站月台淪為重災區，打工仔往往要眼白白望住4至5班車駛過，先有機會逼上車。排名第二的屯馬綫同樣被鬧爆，往屯門方向幾乎次次逼到水洩不通，就算有位坐都要忍受鄰座乘客的各種滋擾，加上部分路段網絡訊號不穩，令大西北街坊苦不堪言。第三名東涌綫則因非繁忙時段班次疏到要等6至7分鐘，加上青衣站乘客經常上唔到車而被列入黑名單。

網民群起公審力數東鐵綫車廂異味難頂

事件曝光後，大批網民替事主不值，留言區即時洗版。有乘客大呻東鐵綫車廂內經常出現異味，「完全唔明點解臭成咁」，更指由其他路線轉車過嚟感受特別深刻，唔少人一上車就即刻戴返口罩。亦有網民將矛頭直指縮減車卡的決定，鬧爆「12卡改9卡，班班都迫爆、成日上唔到車」。更有新界街坊強烈要求將輕鐵加入排名，用「貴、慢、逼、疏」四個字精闢總結，力數輕鐵區內收費竟然要$5.1至$5.4，比45號小巴的$3.2貴出一截，速度卻同普通巴士差唔多。

港島綫獲封唯一清泉新路線圖反惹另一波爭議

在一片怨聲載道之中，港島綫成為唯一獲得正面評價的路線，網民大讚班次頻密、車廂環境質素高，堪稱「唯一清泉」。不過亦有理智網民直言「香港地鐵都嫌三嫌四真係身在福中不知福」，為討論帶來另一種聲音。與此同時，港鐵近期更換的新版動態電子路線圖亦惹起爭議，網民批評新設計難以判斷轉車站位置，更容易令人混淆行車方向，令本身已經飽受通勤之苦的打工仔再添一重煩惱。