菲林過X目錄
回到目錄
1. 了解X光機對不同感光度菲林影響
機場安檢X光機的輻射,對菲林的影響程度主要視乎其感光度(ISO)。一般而言,ISO 800以下的菲林,例如常見的ISO 200或400菲林,通常可以抵受數次傳統X光機掃描而沒有明顯損害。但對於ISO 1,600或以上的高感光度菲林,風險就大增,影像好容易出現灰霧(fogging)或顆粒變粗。更要注意的是,現時全球愈來愈多機場轉用新型電腦斷層掃描(CT Scanner),其輻射強度遠高於舊式X光機,對所有菲林都可能造成災難性影響。
回到目錄
2. 掌握申請手檢正確方法
與其擔心,不如主動出擊!大部分國家的機場都容許旅客為菲林申請手檢。訣竅在於「準備」和「禮貌」。過安檢前,預先將所有菲林從紙盒和膠筒取出,統一放入一個透明膠袋內,令安檢人員一目了然。輪到你時,主動將膠袋交給職員,並禮貌地講出關鍵句:「Film, hand check please.」簡單清晰的要求,加上你的誠懇態度,通常都會獲得正面回應。
3. 學會正確包裝和攜帶技巧
想手檢過程更順利,包裝技巧唔可以懶。切記要將菲林從原裝的金屬或塑膠筒中取出,因為這些包裝在X光機下會產生無法判讀的影像,反而會引起安檢人員懷疑,增加被要求強制過機的風險。將菲林赤裸裸地放入透明密實袋,並按感光度分類,甚至貼上標籤,絕對是聰明做法,既方便自己,亦方便安檢人員。
回到目錄
4. 認識不同國家機場政策差異
「世界通行」這四個字在機場安檢並不適用。每個國家、甚至每個機場對菲林手檢的政策都不同。例如美國運輸安全管理局(TSA)一般都對手檢要求相當熟悉和配合。但去到一些亞洲或歐洲機場,安檢人員可能對此程序不太習慣,需要你更多耐性去解釋。出發前,最好先上網做定功課,了解目的地機場的大概政策,有備無患。
5. 建立多重保護策略降低風險
不要將所有雞蛋放在同一個籃!機場安檢總有變數,單靠一種方法未必萬無一失。最穩陣的策略是多管齊下:將高感光度菲林堅決要求手檢;同時準備一個防X光鉛袋(Lead-lined bag)作為後備方案,以防手檢被拒。不過提提你,鉛袋在X光機下會呈現一團黑影,有機會引來更詳細的檢查。如果菲林數量極多,甚至可以考慮將部分菲林用國際快遞寄送到目的地,分散風險。
回到目錄
菲林過X-ray真的會曝光嗎?
與其說是「曝光」,不如說是造成「灰霧」(Fogging),令影像對比度下降、顆粒變粗,尤其在高感光度菲林上更為明顯。新型的電腦斷層掃描(CT Scanner)輻射更強,對所有菲林都構成威脅。
所有感光度的菲林都需要手檢嗎?
不一定。一般來說,ISO 400或以下的菲林,抵受數次傳統X光機掃描問題不大。但ISO 800或以上的菲林,以及任何菲林要通過新型CT掃描機時,都強烈建議申請手檢,以策萬全。
如果安檢人員拒絕手檢怎麼辦?
機場政策各有不同,安檢人員有最終決定權。請保持禮貌,切勿爭執。若被拒絕,防X光鉛袋可提供一定程度的保護,但並非百分百安全。對於極其珍貴的菲林,可考慮預先透過專業快遞寄送。
已經沖曬好的菲林底片也怕X-ray嗎?
不用擔心。菲林一旦經過沖曬(顯影和定影)後,影像就已經固定,不再對光線或X光敏感。這些保護措施只適用於未拍攝或已拍攝但未沖曬的菲林。


