深圳巴士安全帶罰款最高500元人民幣
在內地，城市公交車一般不配備安全帶，因為這類車輛設有乘客站立區，用於短途出行且停站較多，車速通常維持在40至50公里每小時。《城市公交交通》雜誌解釋，公交車座位沒有安全帶是考慮到緊急情況下便於乘客快速疏散，加上公交車體積龐大且重量較重，發生碰撞時停車速度比私家車慢。不過，旅遊客運大巴則必須配備安全帶，乘客必須佩戴，否則會被交警罰款。深圳作為經濟特區，透過特區立法權制定了更嚴格的處罰標準，乘客在市區道路不扣安全帶罰款200元人民幣，在高速公路和城市快速路則罰500元人民幣。有深圳市民曾因安全帶損壞無法佩戴而被罰200元，而乘搭途經高速公路的E11路快線巴士，若被發現沒有繫好安全帶更會面臨500元罰款。
台灣市區巴士5個指定座位強制扣安全帶
台灣的巴士安全帶規定相當特殊，在市區行駛的巴士中，只有5個指定座位需要繫安全帶，包括駕駛座後方、前門、後門、安全門旁及最後一排走道中間的座位。若司機已盡告知義務但乘客仍不願意繫安全帶，會被處罰1,500元台幣，約375港元。至於旅遊巴和客運等長途車輛，在高速公路及快速道路行駛時，4歲以上乘客都必須扣上安全帶。如果司機已盡勸告責任但乘客堅持不繫安全帶，罰款金額會提升至3,000至4,500元台幣，約750至1,130港元。不少台灣網民表示，在市區搭巴士時即使坐在指定座位，也很少有人扣安全帶，但搭乘上高速公路的巴士時，司機會硬性要求乘客扣安全帶，大家也會自覺配合。
澳門巴士安全帶規定最寬鬆
澳門在巴士安全帶方面的規定最為寬鬆，目前未見出台任何坐巴士不扣安全帶的罰款條例。一些跨境巴士的座位會配備安全帶，但完全由乘客自行決定是否佩戴。至於市區巴士，雖然個別座位配備安全帶，車內也有「請佩戴安全帶」的提示標語，但沒有相關法律法規強制乘客必須佩戴。這種做法與香港、台灣和內地的強制性規定形成鮮明對比，澳門採取的是完全自願性質的安全帶使用政策。相比其他地區動輒數百至數千元的罰款，澳門乘客在這方面享有最大的自由度。
香港處罰力度遠超其他地區成焦點
綜合比較兩岸四地的巴士安全帶規定，香港的處罰力度明顯是最嚴厲的。深圳作為內地處罰最重的城市，最高罰款也只是500元人民幣，約600港元，遠低於香港的5,000港元。台灣長途巴士的最高罰款為4,500元台幣，約1,130港元，同樣不及香港的四分之一。澳門則完全沒有強制性規定和罰款。香港不僅罰款金額最高，更是唯一加入監禁刑罰的地區，這種嚴厲程度在區內確實是獨一無二。隨著新法例正式實施，香港巴士乘客的安全帶佩戴率預料會大幅提升，但這種做法是否合適，相信會繼續引發社會討論。
