陳貝兒直擊甬舟鐵路 揭秘「鋼鐵蚯蚓」超強功能
Janis在節目中親身到訪位於浙江寧波的甬舟鐵路「金塘海底隧道」工地，直擊中國自行開發、被譽為「鋼鐵蚯蚓」的「甬舟號」盾構機。這條海底隧道全長達16.2公里，相當於8.5條香港紅磡海底隧道，落成後將成為世界上最長的海底高鐵隧道，工程極度艱鉅。節目畫面所見，這部「鋼鐵蚯蚓」功能強大，機身的巨型刀盤負責切碎岩石，同時頂住周圍岩石防止塌方；而刀盤後的機身則像砌積木一樣，將預製組件一圈圈組合成堅固的隧道內壁，過程一氣呵成，讓Janis及觀眾大開眼界。
高級工程師胡浩爆辛酸史 「陪盾構機多過陪仔」
面對這個龐然巨物，甬舟鐵路項目高級工程師胡浩憶述起中國工程界的奮鬥史，感慨萬千。他坦言，在90年代，中國的隧道工程完全依賴從德國進口的盾構機，甚至連保養維修都要等外國工程師來處理。為了擺脫技術掣肘，一代工程師花了30年時間，將外國盾構機逐件部件研究、反覆測量，最終才打造出今天的「國產神盾」。胡浩更在鏡頭前感性表示，為了研發，犧牲了大量家庭時間，更拋出金句：
「陪伴盾構機比陪伴小孩子的時間還多」
一字一句道盡了工程人員背後的付出與專業精神，場面感人。
中國盾構機技術大躍進 30年稱霸全球產量7成
從昔日依賴進口，到今日成為技術輸出大國，中國的盾構機發展可謂大躍進。根據節目資料，直至2023年，由中國自行生產的盾構機已佔全球總產量的70%，實現了驚人的逆轉。胡浩憶述，當年外國工程師來保養機器時，中方人員甚至不被允許靠近。如今中國工程師憑藉努力不懈的鑽研精神，成功將技術國產化，從「製造」邁向「智造」，不但滿足國內龐大基建需求，更能將技術輸出海外，印證了國家30年來的飛躍式發展。
