關西機場特急列車竟無輪椅專座
這名內地女子表示，她的日本之旅從一開始就充滿挫折感。在交通方面，連接關西機場與市區的Haruka特急列車竟然沒有專屬輪椅票，旅客必須購買普通座位，再麻煩工作人員協調單人位。她形容這與想像中的順暢體驗大相徑庭，讓她對日本的無障礙設施產生質疑。更令她無奈的是，即使在機場搭乘巴士時，工作人員仍僵硬地要求必須按票就坐後排，即便前排有空置的優先座也不允許彈性處理。
京都古蹟美景輪椅族難以親近
在古都京都，這名女子遇到更大的挑戰。她指出，雖然京都風景優美，但對輪椅使用者卻是嚴峻考驗，許多寺廟和老建築階梯林立，很少有為輪椅使用者改建的設施。即使號稱「無障礙通行」的場所，也常限制活動範圍，或要求更換為舒適度不佳的摺疊輪椅。加上石子路和門檻處處可見，每次移動都充滿挑戰，讓她無法盡情欣賞京都的文化古蹟。
高級餐廳設計對輪椅族不友善
在美食體驗方面，這名女子同樣感到失望。她表示，日本的高分餐廳很少對輪椅友善，不少餐廳即使在一樓，用餐區前仍設有階梯。同時，許多店門狹小到需將輪椅拆解才能進入，這對渴望體驗日本美食文化的輪椅旅客而言非常不便。她認為這些設計缺陷反映出日本社會對無障礙需求的忽視，讓身障人士難以享受完整的旅遊體驗。
網民認同日本社會缺乏彈性
這名女子的分享引起不少網民共鳴，紛紛留言表達認同。有網民指出「日本地鐵亦是這樣」，認為當地的無障礙設施確實有待改善。另有人批評日本社會「非常沒有彈性」，認為過分拘泥於規則而忽略人性化考量。她強調，日本「不給人添麻煩」的社會文化，可能讓身障群體傾向於被動接受現狀，因此削弱融入社會的機會和生活體驗，質疑人性需求是否真的比不過一張票上的座位規定。
