廉航橫行,大家上次乘搭包飛機餐的航班係幾耐之前?雖然不少乘客都會狂踩飛機餐選擇欠奉、味道差、分量少,但飛機餐可謂是世界上最安全的食物之一!三萬呎高空之上的飛機餐其實隱藏非常多秘密,現一次過公開關於飛機餐的10大冷知識!

文:Kassidy |圖:新傳媒資料室、航空公司

01|飛機餐選擇 從來不止2款!

成日聽到空姐問 chicken or beef,以為飛機餐得兩種選擇就大錯特錯!一般乘客若冇特別要求,飛機餐只會有preload的1至2款選擇,但乘客只要先在網絡上預訂特別餐,大部分航空公司都有提供不同種類的特別餐,例如素食餐、水果餐、猶太餐等等,讓不同宗教信仰、飲食習慣的乘客都可以品嘗到飛機餐。

特別餐:低卡路里餐。

特別餐:伊斯蘭教餐,必定不會有豬肉。

點特別餐的乘客,通常可優先食到飛機餐,以便在全體派餐前識辨乘客。但要注意,特別餐必須在起飛前24-48小時前預訂,航空公司才有足夠時間準備,上到飛機先要求特別餐,sorry,無法提供了。

國泰最少都有 21 款特別餐,可以在起飛前 24 小時預訂。

02|飛機餐落醬料夠重手

飛機餐多數都是濕濕哋、多用醬汁伴飯或意粉,除了怕客人乾鯁之外,主因是人類的味覺在高空會較遲鈍,特別是對鹹、甜味覺更是反應最慢,所以飛機餐都會多用醬汁,加重味道,不致食落口淡淡。

 

因為在飛機上,味覺會變得遲鈍,所以一般航空公司都會用較濃味的醬料。

記者曾經問過相關空廚人士,他們回答「落太多的調味料對身體也不好」,所以都不建議飛機餐味道太重。但要調味的話,都會提供鹽或胡椒粉!

空廚都會盡量顧及乘客健康準備食物,例如新航商務艙更有湯水滋潤。

03|飛機餐避免有炸物

飛機餐主要的烹調方式是燉、焗、炒等等,甚少出現的就是炸物!因為當飛機餐離開餐務部後需要冷藏,上到飛機後又要再解凍翻熱,如果有炸物的話,就會令口感嚴重變形,所以一般經濟艙飛機餐都會避免有炸物。

炸物會容易影響口感,一般飛機餐都是以焗、燉、炒為主。

但當然會有例外!日本航空曾經提供機上KFC炸雞,在 35,000 呎高空吃KFC究竟是甚麼滋味?著名飛機餐達人 InflightFeed 的 Nik 就試過,他說是「以為很差但其實還不錯,而且很有趣」,但他也說道一次就夠,不想再試了。

KFC 飛機餐仍會像一般 KFC 美味嗎?(圖:JNTO)

04|要吮骨、太香噴噴 通通不能上機

有不少空姐會討厭乘客在長途機中要求杯麵,因為味道會令到其他乘客都想食,加重工作量。一般飛機餐的氣味都不會太濃烈,例如水果一定不會有榴槤,免得影響其他乘客。而有骨的食材都會盡量少用,因為在飛機狹窄的環境,進食有骨食物會變得十分麻煩,雞翼等都係留番落地先食!

榴槤難以出現在飛機餐的生果名單中!

05|飛機餐:雞肉、豬肉最常見!

國泰空廚成德政有提過,一般他們都會選擇雞肉、豬肉作為食材,因為大部分人都可以吃。飛機餐上的選擇少,絕對不是空廚能力不足,而是掣肘真是太過多。

國泰飛台北的熱餐,以雞、豬、魚為主!最難出錯的選擇。

06|帶有封條的飛機餐:猶太餐

猶太餐同樣為特別餐,但猶太餐的製作卻繁複很多!因為連廚房也是要獨立分開製作猶太餐,每盒猶太餐都有封條封起,確保從未被外界玷污,空姐翻熱時,也只能讓純淨的猶太餐單獨翻熱。而且盒內也會附上一張由Kosher認證的證書,證明猶太餐純潔!

N

07|與別不同的頭等空廚?

除了國泰最近推出的「Dine On Demand」,其實有不少航空公司都會為頭等客提供 flying chef (機上廚師),會根據客人口味而炮製指定菜式,但根據阿提哈德(2012年推出flying chef計劃)的客戶服務經理表示,廚師在飛機上不能用煎鍋、刀等,大部分食材都是在地面上弄好,跟經濟艙聽落差不多,但頭等空廚值錢的地方就是有度身訂造的調味和伴碟!

08|Skytrax 嚴選 10 大好味飛機餐

不同的航空公司都會有自家的特別飛機餐,就像近期國泰飛台北推出極具香港特色的叉燒飯、大韓航空的韓式拌飯等,Skytrax 更選出了 2018 經濟艙最佳膳食的航空公司為 Thai Airways,即睇十大最好味的 econ 飛機餐精選!

1Thai Airways (泰國航空)
2Turkish Airlines (土耳其航空)
3Asiana Airlines (韓亞航空)
4Qatar Airways (卡塔爾航空)
5Japan Airlines (日本航空)
6Singapore Airlines (新加坡航空)
7Austrian (奧地利航空)
8Cathay Pacific (國泰航空)
9Lufthansa (漢莎航空)
10EVA Air (長榮航空)

第一名:泰國航空

泰國航空除了服務一流之外,最出名的竟然是飛機餐!香港飛曼谷都可以一嘗最佳飛機餐的滋味。

第二名:土耳其航空

由香港出發坐土耳其航空,主力都是飛歐洲長途線,一般需要轉機的長途都會食到兩餐飛機餐,就可以試勻不同款式!

即使是回教餐都絕不單調!

第三名:韓亞航空

對時常飛韓國的旅人來說,絕不會對韓亞陌生,但近年韓亞航空甚至有菜包肉可以食!近年機票價格愈來愈平,為了飛機餐坐韓亞去韓國也是不錯的選擇!

N

第六位:新加坡航空

新加坡航空出名服務好、餐飲好,飛機又坐得舒服,當然榜上有名!新加坡航空的服務經常與國泰比較,飛機餐一環肯定冇得輸。

N

第七位:奧地利航空

奧地利航空的最大賣點絕對是三角形飛機餐!其他飛機餐都是四四方方,而奧地利航空竟然用上三角形擺盤,非常特別,分量也特別豐富!

另一重點係,坐奧地利航空畀多€15/$137,更加可以將普通經濟艙的餐飲 upgrade,加多百幾蚊就有接近商務艙的餐飲!其實有不少航空公司都有這類型服務,不妨先在網上多加了解相關服務!

第十位:長榮航空

當然少不了港人去台灣成日都坐的長榮航空!長榮最出名的絕對是 Hello Kitty 機,也只有兒童餐會有全盒 Hello Kitty 待遇,一般只有小朋友先可以 order,當然可以另外找辦法 order 一個兒童飛機餐!

廉航都會有好飛機餐!

坐廉航雖然只是想慳得一蚊得一蚊,但有時坐幾個鐘真是忍不住想食嘢,其實廉航都會有好食飛機餐!飛機餐達人 Inflightfeed 就點評香草航空的飛機餐十分不錯,而且價錢不貴,絕對食得過。

09|飛機餐是最安全的食物之一

試想像全機乘客吃過飛機餐後出現集體食物中毒情況,畫面絕對是苦不堪言!20 多年前,一班由秘魯飛往洛杉磯(ARG386)的飛機因為食物不潔而出現集體食物中毒,更令一名乘客死亡。自此之後,空中食物的食物衛生及安全情況則大大提高,所有航班都必須謹守食安標準。

處理飛機餐之前,一定要清潔全身!

由空廚煮完飛機餐,到上碟、包裝、冷藏,整個過程只有45分鐘!因為食物長期暴露在空氣中,會滋生細菌,製作飛機餐的地方氣溫必須保持在攝氏15度以下,有些微差錯都有機會影響食物!由餐務部完成到運上飛機,則要12小時內完成。每個進入空廚內部的人必須先清潔雙手和衣服、穿上保護衣、戴口罩等等,絕對是不能有半點細菌入侵!

洗手、洗手、洗手!還要洗足 30 秒!

10|國泰飛機餐同ANA、大航、阿聯酋出自同一廚房

國泰空廚中心每日可以製作超過10,000份飛機餐,除了供應給國泰的航機之外,不少港人熟悉的航空公司如:ANA、大韓航空、Emirates等等,亦會提供由國泰空廚中心製作的餐點。今次編者就到訪空廚中心的中央廚房,參觀飛機餐的製作過程。

每日製作大量飛機餐嘅中央廚房!

現在多以機械化操作,加快製作速度。

但不少工序仍然以人手製作。

11|庵列製作機

廚房內有一部庵列製作機,18個平底鍋在圓形輸送帶上轉動,另有兩個噴嘴分別在平底鍋上加入食油及蛋液,由兩位廚師掌廚。

18個平底鍋放於圓形庵列製作機上,順時針轉動。

有兩個噴嘴,分別加入食油及蛋液。

一位負責轉動平底鍋及加入餡料,另一位則負責捲起雞蛋及上盤。當日所見,兩位廚師非常快手,難怪每日可以製作超過6,000份庵列。

兩位廚師分工合作,少啲默契都唔得!

每日可以製作6,000-8,000份庵列!

12|自動炒燉鍋

中央廚房設有幾部自動炒燉鍋,每部可以烹調300公斤食物,只要設定特定模式及時間,炒燉鍋就會自動進行煮燉工序,製作炒飯、粥品等。

巨型炒燉鍋,可處理300公斤食物!

亦可以製作粥品、炒飯。

設定相關模式後,就會自動煮飯。

好大煲飯!

13|國泰專用:自動擺盤機

機器會按照不同航班的飛機餐要求,順序放入不同的小盤及食物。首先放置好底盤,之後會放上小碟和杯子等器皿,而牛油、果醬亦會由機器放於餐盤上,最後由人手放上生果盤、乳酪等。完成擺盤後,機器會將餐盤送入餐車,以最高速運作的話,每小時可以放滿32架餐車!

生果盤由人手放好。

牛油及果醬等小型物件則由機械放置。

快速擺好幾十個餐盤!

再用人手放入乳酪,檢查器皿、牛油等是否齊全。

擺盤完成,準備送入餐車!

相關文章