起飛一小時後生悲劇 機長按指引拒絕折返香港
這宗悲劇發生在編號BA32的空中巴士A350-1000客機上。據外媒《太陽報》報導，該名女乘客在飛機從香港起飛約一小時後，便不幸失去生命跡象。雖然同行家屬極度悲痛，不少人亦希望航班能折返香港，但機長經評估後，認為乘客離世並不屬於「緊急醫療迫降」的範疇。消息人士透露：「家屬同機組人員都非常難過，但坦白說，由於乘客已經離世，按指引這不被視為緊急情況。」最終機長決定按原定計畫，繼續飛往倫敦希斯路機場。
傳錯置「加熱區」 13小時異味令全機不適
關於如何妥善安置死者，據悉駕駛艙曾建議將其鎖在洗手間內，但遭到空服員堅決反對。最終，機組人員決定將死者包裹好，移至飛機後方的備餐區（Galley）進行隔離。然而，有內部人士透露，空服員可能忽略了該區地板設有加熱系統。在長達13.5小時的航程中，較暖的環境加速了生理現象的變化，隨著飛機接近目的地，機艙後方開始傳出明顯的異味。航班抵達倫敦後，當地警方隨即登機調查，全機331名乘客亦被要求留在座位上45分鐘配合問話。
英國航空堅稱程序合規 空服員心理創傷嚴重
事後，英國航空發表聲明證實事件：「一名乘客不幸在機上離世，我們在這艱難時刻向其家人和朋友致以深切慰問。目前正為機組人員提供支援，強調所有處置程序均已正確遵循。」這宗事件亦引發航空界對處理機上死亡事件流程的關注。據了解，目前業界對此並無統一的標準協議，通常依賴機組人員臨場應變。雖然英航表示已提供心理輔導，但有傳部分空服員因目睹處理過程及承受巨大壓力，至今仍有嚴重心理創傷，暫時無法復工。
網民熱議航空公司處理手法 質疑加熱區安排不當
事件曝光後，迅速引發網民熱烈討論。有自稱熟悉航空業的網民認為媒體用詞誇張，指出「其實生理現象無咁快變壞，主要係肌肉鬆弛所致」；亦有人認同機長不折返香港的決定：「航空公司要考慮其餘三百幾個乘客嘅延誤賠償同機場泊位費」、「如果確認已經離世，考慮到航班安全同其他乘客利益，完成航程先係最合理決策」。不過，也有不少專業人士對「備餐區地板加熱」的說法表示質疑：「講到地板會發熱咁誇張，廚房雖然有焗爐，但唔會熱到令成個地下升溫啦！」
