內地客嫌東京地鐵太高端 要求3日圓搭車
該名內地遊客在小紅書發文詢問「東京周邊有2-3日元的公交車嗎？」，更直言「東京地鐵都太高端太貴了，想找就是投兩個1塊錢硬幣就可以坐幾公里那種，沒有空調，簡陋的公交車。」帖文顯示他經常需要從埼玉到東京，但認為定期票「大幾萬，買不起」。這個要求立即引起網民熱議，有人直接回應「2-3日元在中國是1-1.5元，能坐公交嗎在國內？」更有網民諷刺「怎麼最近全是這種250的帖子」，暗指發文者是「二百五」。
網民問AI分享免費穿梭巴士攻略
面對這個「奇葩」要求，有網民特意向AI求助，證實東京其實有不少免費穿梭巴士，包括Metrolink Nihonbashi（東京站八重洲口至日本橋）、Marunouchi Shuttle（東京站丸之內口至有樂町）及Tokyo Bay Shuttle（台場區內循環）等三條免費路線。AI更推薦100日圓社區巴士作為備選，雖然不是該遊客要求的3日圓，但比地鐵便宜一半以上。
兩岸網民齊聲砲轟 建議用雙腳代步
帖文在Facebook和小紅書都引發激烈討論，Facebook網民毫不客氣地回應「沒錢出啥國啦」、「滾回去」等嚴厲批評。有網民更質疑該遊客是否「剛打完二戰」。內地網民同樣不買帳，紛紛建議「走路不要錢」、「11路車免費」（指用雙腳走路），更有人直言「何意味」、「神人」等嘲諷用詞。
網民揭露東京交通真實收費 公交比地鐵更貴
有熟悉東京交通的網民指出，東京公交車其實比JR電車更貴，「公交車起步價200日圓，JR起步價168還是186日圓」，完全顛覆該遊客的認知。另有網民提醒「冷知識，東京的公交車比jr還贵」，並解釋在日本工作的人「交通費用公司都會補給」，質疑「沒看過有工作的人在嫌貴的」。面對鋪天蓋地的批評聲浪，該遊客似乎仍未放棄，繼續在留言區為自己辯護，但網民反應依然冷淡，更有人建議他「回國一毛錢也坐不了車」。
