港人熱愛到日本旅遊，視之為「鄉下」，其中北海道的壯麗雪景和鐵道風光更是無數旅客的打卡首選。然而，當列車穿梭於 picturesque 的山脈之間，誰又會想到，這片絕美風光之下，竟埋藏著一段令人毛骨悚然的血淚史。日本自古流傳著將活人當作祭品的「人柱」都市傳說，而北海道一條著名的觀光鐵路隧道，卻因一場天災，意外證實了這個傳說並非空穴來風。

十勝沖地震意外揭開常紋隧道真相

這段被塵封半個世紀的駭人歷史，始於1968年的一場強烈地震。當時的「十勝沖地震」嚴重損毀了已啟用多年的常紋隧道，迫使當局在1970年展開大規模的修復工程。沒想到，在施工過程中，工人們竟在隧道的磚牆後方發現了排列整齊的人類骸骨。隨著挖掘工作的深入，更多遺骸在隧道入口及周邊山坡被發現，這次偶然的修復工程，意外地揭開了北海道鐵路開發史上最黑暗的一頁，讓恐怖的傳聞成為了無法辯駁的殘酷事實。

日本恐怖人柱傳說竟非虛構

對日本文化稍有認識的人，或許都聽過「人柱」這個詞。在古代日本，人們迷信在土地上大興土木會觸怒神明，因此衍生出將活人直接埋入建築物地基的恐怖祭祀儀式，藉以鎮壓邪氣，祈求工程順利。這種殘酷的做法普遍被認為只存在於300年以上的古老建築傳說中。然而，於1914年竣工的近代建築常紋隧道，竟被發現存在「人柱」的鐵證，這個發現不僅震驚了全日本，也讓這個古老的恐怖習俗與近代史產生了令人不寒而慄的連結。

北海道鐵路開發血淚史

回顧歷史，日本明治政府於1869年正式將北海道納入管治，並積極推動開墾與基礎建設，鼓勵國民移居。為了連接各地，鐵路網絡的建設成為首要任務。正是在這個背景下，位於石北本線的常紋隧道於1912年動工。在當時技術匱乏且環境極其惡劣的條件下，工程耗時兩年才艱辛完成。這次人骨的發現，無聲地訴說著當年為了開拓北海道，無數勞工在嚴苛環境下犧牲的悲慘過去，他們的血淚最終被築進了這條隧道之中。

網民再議常紋隧道恐怖歷史

這段關於常紋隧道的黑暗歷史，近期再度於日本網絡引起熱議，許多網民對此感到震驚。不少人留言表示難以置信，紛紛感嘆「原來美麗風景背後有這麼恐怖的故事」、「以後搭火車經過時可能會感到心寒」。有網民直言：「這段歷史提醒我們，現在享受的便利，是建立在許多人的犧牲之上。」對於計劃前往北海道進行鐵道遊的旅客而言，這段歷史無疑為旅程增添了一抹沉重的色彩，在讚嘆壯麗景色的同時，也讓人反思建設背後所付出的沉重代價。