全球多個國家都希望將超音速引入飛機領域上,如中國便有公司致力於研製高超音速的飛機。早前,中國科學院力學研究所姜宗林率領的研究人員在《中國航空學報》發表論文,表示正研發高超音速噴氣發動機「站立式斜爆轟衝壓發動機」(standing oblique detonation ramjet engine,sodramjet),可製造出飛行速度高達16馬赫的飛機發動機,聲稱可以在2小時內到達世界任何地方,研發人員說,其意義不亞於人類首次駕飛機升空。

撰文:AY|資料來源:BBC|圖片來源:央視、unsplash

中國高超音速飛機 2小時內可到世界任何地方

中國高超音速噴氣發動機,以 16 馬赫的超高速飛行,每秒能夠飛行5.44公里,可以在起飛後2小時內可到世界任何地方。(圖片來源:unsplash@hal9001)
中國高超音速飛機,以 16 馬赫的超高速飛行,每秒能夠飛行5.44公里,號稱在起飛後2小時內可到達世界任何地方。(圖片來源:unsplash@hal9001)

11月29日,中國科學院力學研究所姜宗林率領的研究人員在《中國航空學報》發表論文,提到正研發的「站立式斜爆轟衝壓發動機」(standing oblique detonation ramjet engine,sodramjet),能以 16 馬赫的超高速飛行,每秒能夠飛行5.44公里,表示如果安裝了高超音速發動機的飛機,可以在起飛後2小時內到達地球任何地點。認為這款新引擎將來有望用於民航飛行,並指目前的超音速燃燒衝壓發動機(scramjets)太弱、太耗油,也太不穩定。

中國高超音速噴氣發動機,(圖片來源:央視)
中國高超音速飛機的發動機設計簡單,主要包含單級進氣口、氫燃料噴射器和燃燒室等3部分。(圖片來源:央視)

據論文指,這款發動機設計簡單,主要包含單級進氣口、氫燃料噴射器和燃燒室等3部分,而燃燒室的口開向進氣口的上端,研究團隊將發動機放入強大的風洞測試,模擬音速9倍的飛行狀況。隨著高速風衝擊進氣口,產生高溫高壓的激波,當它們接觸燃燒室的氫燃料時,就會製造推進發動機的爆轟波。研究團隊指,這款引擎能用在可重複使用的跨大氣層飛機上,讓飛機從跑道水平起飛,加速飛入地球軌道,接著重新進入大氣層,最後降落機場。

中國高超音速噴氣發動機,讓飛機從跑道水平起飛,加速飛入地球軌道,接著重新進入大氣層,最後降落機場。(圖片來源:unsplash@impatrickt)
中國高超音速噴氣發動機,讓飛機從跑道水平起飛,加速飛入地球軌道,接著重新進入大氣層,最後降落機場。(圖片來源:unsplash@impatrickt)

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