前陣子跟一位自稱「慳錢旅遊達人」的同事午飯，他竟然拋下一句：「飛長途揀直航？根本就係智商稅！」我當堂嚇一跳，然後得啖笑。在我心中，直航明明就是長途機的唯一救贖，竟然被他說成是「水魚」之選？
「直航派」悲鳴：時間就是金錢，瞓醒就到唔好咩？
小編先自首，我絕對是「直航派」的忠實信徒。試想想，飛歐洲動輒 13、14 個小時，最理想的劇本，不就是上機、食飛機餐、看兩套戲，然後戴上眼罩頸枕，一覺昏睡到天亮，醒來就聽到機長廣播「We are now beginning our descent into…」嗎？
那種不用中途被叫醒，不用拖著半夢半醒的身軀，拿著手提行李在陌生的機場尋找下一班閘口的安穩感，是用錢也買不到的！特別是對於我們這些假期比金錢更矜貴的打工仔來說，節省下來的幾個小時，就等於可以在目的地多逛一個景點、多吃一頓好的。
轉機那種凌晨三、四點被強制「開機」的感覺，然後又要重新排隊過安檢，簡直是精神及肉體的雙重折磨。可能我年紀漸長，真的捱不住了。
「轉機派」反擊：坐14個鐘唔郁，同坐監有咩分別？
面對我的理直氣壯，那位同事只是冷笑一聲，然後娓娓道來他的「轉機神學」。
「你試下連續 14 個鐘屈喺個經濟艙位度？條腰唔係你嘅，對腳腫到好似豬蹄咁，血液不循環，個人都懵下懵下，同坐監有咩分別？」他說得眉飛色舞。
他認為，4 至 5 小時的轉機時間，根本就是長途機的「中場休息」。可以讓你雙腳重回陸地，去洗手間好好整理儀容，在機場的美食廣場吃一頓「正常」的熱食，而不是全程捱飛機餐。更重要的是，可以趁機「回血」，伸展一下坐到僵硬的身體，為下一段航程做好準備。
「平番嗰幾千蚊，夠我喺歐洲食幾多餐 fine dining？夠我買多個名牌袋啦！呢啲先係精打細算！」聽完他這番話，我竟然有一刻覺得……好像也有點道理。
轉機魔鬼與天使：機場本身都可以係一個景點？
同事還補充，懂得選擇轉機地點，整個旅程的體驗會即時昇華。例如在新加坡樟宜機場轉機，可以去「Jewel」看室內瀑布；在多哈哈馬德機場，可以跟巨型黃色燈熊打卡；在伊斯坦堡機場，可以逛逛充滿土耳其風情的市集。
這樣一來，轉機不僅不是折磨，反而像一個「買一送一」的行程，讓你順道「快閃」另一個國家，即使只是機場禁區，也足以發個 IG Story 呃呃 like。
不過，凡事總有兩面。轉機的風險亦不能忽視，萬一前一班機延誤，導致錯過了下一班機，那種徬徨無助的感覺，絕對會讓你的旅程蒙上陰影。小編就試過一次轉機時間只有 1.5 小時，由落機一刻開始，就以跑百米的速度在機場內狂奔，那種驚險刺激，現在回想起來還會心有餘悸。
說到底，直航還是轉機，從來都沒有絕對的答案。這更像是一道反映你當下旅遊取態的選擇題。趕時間、帶着長輩或小孩同行的，直航的便利性無可取代；若是預算有限、自己一個輕裝上陣的年輕旅人，將轉機視為旅程一部分，似乎也是個不錯的省錢策略。
不知道下一次長途旅行，你又會如何選擇呢？
長途機轉機時間預留多久才算安全？
一般建議至少預留2-3小時，特別是在大型機場轉機或需要重新過安檢的情況。如果想輕鬆逛逛機場、吃點東西，4小時或以上的轉機時間會比較充裕，壓力也較小。
購買轉機機票時有什麼需要特別注意？
最重要是盡量購買由同一間航空公司或航空聯盟開出的聯程機票，這樣行李通常可以直掛到最終目的地，免卻中途取回再寄艙的麻煩。另外，也要預先查清楚轉機國家是否需要申請過境簽證。
直航機票一定比轉機貴很多嗎？
在大部分情況下是的，因為直航節省了大量的時間和精力，票價自然會較高。不過，有時在淡季或航空公司推出促銷活動時，直航與轉機的票價差距可能會縮小，所以訂票前記得多比較不同網站和組合。
