日本富山縣一條穿越山腹的全新旅遊路線，將於2026年10月2日正式開放，終於把立山黑部阿爾卑斯路線與黑部峽谷鐵道接通。這項原定2024年夏季登場的計劃，受能登半島地震影響延後逾兩年，香港旅客日後安排行程亦多一個秘境玩法。更令人意外的是，大家將會踏足昔日只供電力人員使用的地下設施。

兩大人氣山岳路線多年斷開終接通

立山黑部阿爾卑斯路線與黑部峽谷鐵道一直以列車、纜車及高山景色吸引旅客，但受富山縣東部崎嶇地形限制，兩者多年來未能直接連接。黑部峽谷鐵道原本只通往櫸平站，與阿爾卑斯路線沿途的黑部水壩之間仍隔着大片山區。新設的黑部宇奈月峽谷路線，則善用日本電力公司及關西電力公司為興建和維護黑部川第四發電廠而建造的通道，填補兩大景點之間長期存在的交通缺口。

延期消息曝光旅客安排行程更要留神

新路線原定於2024年夏季開放，其後因同年1月發生能登半島地震而押後，直至今年秋季才確認完成連通，並敲定10月2日迎接旅客。對計劃前往富山的香港旅客而言，最值得留意的是路線採取預約制，不能臨場到達後才決定入場；加上全程涉及多種交通工具，出發前應先透過指定旅行社了解預約方式及接駁安排，以免行程失預算。

地下工程通道變身秘境觀景新體驗

轉折在於，這條看似只為解決接駁問題的路線，本身已是一項罕見體驗：旅客會穿過窄軌鐵路隧道，乘坐連接約200米豎井的升降機，再轉乘電池動力隧道列車、約815米長的纜車及巴士前往黑部水壩。沿途並非全程困在黑暗隧道內，旅客可到觀景位置欣賞山區全景，巴士駛出隧道後亦有機會看到劍岳雪嶺，部分鐵路段更可望見高165米的雲切瀑布。這些角度昔日主要由電力人員或登山客接觸，如今終於向預約旅客開放，亦令一次過遊覽兩大人氣路線及宇奈月溫泉變得更可行。