日本山梨縣擬於2027年秋季起，向富士山封山期內需要直升機救援的登山人士收取費用，意味旅客一旦遇險，除了承受安全風險，還可能面對一筆按行動成本計算的帳單。對計劃赴日挑戰富士山的香港旅客而言，「封山」不只關乎路線開放與否，更可能直接影響旅費與保障，惟新安排仍留下一個關鍵轉機。

富士山封山期救援擬改收費

富士山官方登山季一般由7月初至9月初，季外由五合目通往山頂的登山徑會關閉；不過，在現行制度下，封山期越過五合目登山本身並非一概屬違法，近年仍有人冒險攻頂。由於秋冬及春季日照較短、積雪較多，山上及附近支援人手亦較少，一旦有人未能自行下山，搜救難度與救援人員面對的風險都會上升。山梨縣知事長崎幸太郎在9月14日記者會宣布，縣方將制定新規例，向封山期需要直升機撤離的登山者收費，金額會按燃料、人手、飛行距離及救援複雜程度等因素釐定；作為參考，埼玉縣同類制度下，直升機飛行5分鐘收費約8,000日圓，但富士山實際費用尚未公布。

收費方案曝光網民群起鬧爆

事件曝光後，大批網民替納稅人及救援人員不值，認為無視封山期風險仍堅持登山的人，不應把搜救成本轉嫁公帑，更有人直言「自由伴隨責任」，要求登山者自行承擔後果。部分意見甚至主張不應為任何人減免費用，或直接把封山期登山列為違法；長崎幸太郎亦指出，當有人遇險時，當局仍有責任施救，卻會令搜救人員置身危險，因此不應只強調登山自由。對遊客來說，行程是否合法並不等同風險可控，出發前確認登山季、道路狀況與保險保障，將成為避免超額支出的重要一步。

預先申報或可換取減免轉機

不過，新制度並非完全不留餘地：封山期登山者若事前提交登山通知，並獲判定已作充分準備，救援費用有機會獲減收或豁免；惟山梨縣本身認為季外攀登富士山過於危險，實際審批尺度仍有待公布。與此同時，靜岡縣亦計劃推出新規例，要求封山期登山人士預先申報，兩縣尚未交代申請流程。換言之，2027年秋季後仍打算季外登山的旅客，不能再把直升機救援視為免費安全網，而所謂減免轉機，最終亦要視乎申報及準備是否獲當局接納。