國泰終於將旗下港龍改名為「國泰港龍航空」,改名Cathay Dragon,意味Dragonair的名字將會成為歷史,據知空中服務員亦有機會改合約,撥入國泰旗下,全新機身設計已1月28日下午發布(按此觀看),據講今次形象轉換未包括空姐制服:

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飛機迷開始討論港龍模型飛機以及相關紀念品的價值,呢個時候,不如先來回顧一下歷代空姐制服Look!

港龍自1985年成立以來,曾4次為員工更新制服,最經典的一款制服曾沿用超過13年,對上一次更換則是2013年至今,劉培基操刀的紅色制服已經被評為「勁似國泰」,唔怪得現時就算改公司名,都未有再換制服的風聲。

第1代 (1986-1993 ) 親切形象

1985年7月,港龍正式營運沙巴直航,1986年正式將英文名稱由Hong Kong Dragon Airlines改為Dragonair,中文名稱維持不變。作為首家以香港為基地的航空公司,兩件頭設計比較保守,但形象親切又本土(呀!當年仲未有本土呢個字,亦都唔會矯情地講「很香港」)。


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第2代 (1993-2000  )專業形象

1990年國泰航空和太古集團從曹氏收購了港龍航空的35%股份,橫跨政權移交年代,以及見證新機場啟用,制服亦於1993年全面更換,保留恤衫襯半截裙的「兩件頭」式設計,空姐換上紅色制服,設計更強調專業形象,灰裙改得比較短,紅色外套有啲似校褸,公眾印象未算深刻,著咗7年就換了。KAuniform03

這段時間的港龍,還未被國泰全面收購,一直以國泰航空競爭者的角色發展。KAuniform04

第3代 (2000-2013  )經典造型

2000年10月9日開始,港龍換上第3代制服,一著就著足13年!這款經典港龍制服容易穿著,不再是兩件頭設計,改以羊毛質地修身剪裁的連身短袖短裙,外套亦一改鮮紅色調,整套制服改以深藍色為主,並在領口圍上格仔絲巾,冬天更有一件「茄士咩」質料的黑色大褸。 KAuniform05

著開有感情,似乎業界對呢款制服亦大派好評,在港龍Facebook,仍然可以找到歷代空中服務員的畢業禮合照:

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當年新制服推出後,空姐都讚揚新制服比舊制服「靚」,不會再和「美心快餐」的侍應撞衫;而港龍空勤協會亦對新制服表示歡迎,連個別國泰空姐亦私底下向報紙記者表示葡萄,認為港龍的「一件頭」式連身裙,較方便工作!261769_10150288747618694_3133818_n

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設計師鬧交派花生

港龍與國泰的競爭,由空中服務鬥到制服設計,千禧年前後,CX率先於99年尾找來劉培基設計新制服,而KA就在1年後請來計師鄧達智操刀,當年KA推出新制服時,鄧達智向傳媒指出劉氏的國泰制服「易走光、易露腰」(資料來源:2000年9月27日《蘋果日報》A04版)。不過,劉培基就反駁,「冇一個空姐著我套制服會走光」。他更坦言「要滿足一個女人已經好困難,要滿足(國泰)一萬個女人,更加困難」。

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第4代 (2013-?  ) 勁似國泰 更換2年爆艷照

時間跳到2013年,最新一款制服交回劉培基設計,狠狠掉走所有職級空姐嘅圍巾;連身裙改以紅黑兩色配搭,而兩隻顏色就以上胸做分界線,令成條裙嘅剪裁突出空姐上身線條,官方發布會上當然人人讚好,不過原來當年(幾年前啫)亦有空姐空少認為貼身新設計加上配色好似知客!業界甚至流傳以下傳說:

「話說舊制服出自鄧達智手筆,同事有時在飛機上見到佢都忍唔住上前讚美兩句,後來當大家見過新制服,有空姐嫌貼身設計似知客,男同事又話企領有Bellboy感覺,結果竟然有同事口快快同鄧達智講唔想換新衫,後來他在專欄寫下此事,仲話當場令他感到尷尬,事後此文當然在同事間不斷傳閱!」


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